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通用型繼電器可廣泛地應用于自動化領域，因此，眾多工業行業正越來越多的用到通用型繼電器。為保障工廠的高效運轉，需要繼電器在頻繁振動的環境中仍保持穩定的工作；同時，還要求繼電器的體積外形更加緊湊，以此來滿足電氣柜狹窄的空間需求。魏德米勒的TERMSERIES-compact系列繼電器在現有繼電器基礎上進行了創新，可以同時滿足以上兩種需求，并實現其他更多功能。TERMSERIES系列再添優質產品魏德米勒TERMSERIES 系列中的電磁繼電器與固態繼電器是真正的全能型產品，備受客戶歡迎，多年來一直是魏德米勒經久考驗的Klippon? relays繼電器系列的一部分。為了更好的擴大TERMSERIES系列的優勢，并使其服務于更多場景，魏德米勒研發了TERMSERIES-compact系列。魏德米勒繼電器產品負責人Dennis Harland列舉了諸多優勢：“產品采用了封閉設計，抗振可靠。其高度僅63毫米，您甚至可以將它安裝在狹窄的電氣柜或接線盒中。因為它與TERMSERIES 系列產品具有相同的輪廓，所以可與所有附件配套使用，這可為用戶提供極大的便利性。另一個優勢是鏡面對稱設計，并且在每個聯接層級都有連續的橫聯通道，使得設計方案高度靈活，能夠高效實施，縮短接線時間。”圖例：TERMSERIES-compact系列是魏德米勒的TERMSERIES產品的重要補充。

魏德米勒作為經驗豐富的智能工業聯接專家，以其堅定不移且卓越不凡的可持續發展的踐行之姿，榮耀蟬聯EcoVadis 金獎。在2024年EcoVadis 所評估的企業中，魏德米勒躋身優秀企業的前5%。魏德米勒榮膺EcoVadis金獎，展現了其堅持可持續發展的決心。圖片來源：EcoVadis魏德米勒，一家總部位于德國代特莫爾德的家族企業，在可持續發展方面的全心投入得到EcoVadis的再次認可，并榮獲金獎。作為一個獨立的全球可持續性評級機構，EcoVadis對企業在可持續性與社會責任的重要領域進行全面審查和評估。魏德米勒此次榮獲金獎，彰顯了其在企業可持續發展道路上的卓越表現。在EcoVadis所評估的企業中，魏德米勒躋身優秀企業的前5%。EcoVadis對各企業的評估標準涵蓋了環境、勞工與人權、商業道德以及可持續采購等諸多方面。魏德米勒致力于在公司的各個方面踐行可持續發展理念。圖片來源：魏德米勒

被稱為“電池管家”的BMS（電池管理系統）是儲能系統安全可靠的重要保障。BMS通過監測電池狀態、控制電池充放電、平衡電池組內電荷差異，提高儲能系統性能、安全性和壽命。如果BMS的電源發生故障，則無法獲知儲能系統狀態，可能引發熱失控等嚴重事故。項目挑戰隨著出海步伐不斷加速，某知名動力電池制造商亟需找到BMS所需的高品質、高可靠UPS備電方案，以解決海外業務拓展過程中面臨的產品認證標準不一，嚴苛環境下斷電停機，售后難度大和成本高等問題。UPS備電方案的選擇要綜合考慮多種因素：認證過程復雜，市場準入門檻高產品安全認證是進入不同國家和地區的必要條件，而從北美UL認證到歐洲CE認證，不同市場的認證標準不一，認證周期往往長達數月甚至以年為單位，如果中途出現問題，還得重新來過，給企業出海帶來了大量的時間成本。運行環境嚴苛，穩定可靠是第一要務BMS通常安裝在戶外或半露天環境中，其電源產品必須能應對高溫，高濕，高震動和沖擊，高鹽霧腐蝕等嚴苛挑戰，即使在斷電情況下作為備電也能保證系統繼續運行。易于維護，降低售后難度企業出海會遇到諸多挑戰，產品應用地域分散，不同國家和地區的語言、政策、習俗差異很大，售后服務會面臨時效性、客戶溝通、差旅成本等問題。魏德米勒解決方案在選型的過程中該客戶了解到，魏德米勒作為值得信賴的電聯接專家，其在儲能領域的技術專長恰與其自身需求高度契合。魏德米勒深耕儲能行業多年，基于各類儲能系統的不同需求和應用特點，為客戶提供電源聯接、電池管理、電池包pack內聯接等解決方案。魏德米勒UPS備電方案包含PROmax開關電源，不間斷直流 UPS，DURA ECO LA-BAT電池模塊，可有效解決斷電后BMS緊急用電需求，守護系統的穩定可靠運行，助力客戶在新形勢下的創新突圍與業務拓展。開關電源PROmax符合CE, cULus, cURus, TüV, CCC, SEMI F47, GL(EMC1), C1D2, RCM,EAC等國際認證。可在 -40 °C至60 °C溫度范圍安全運行。輕松應對持續性的負載或瞬時尖峰負荷，即便在控制柜溫度較高時出現 300%的短期峰值負載，也不會對產品造成影響。內置繼電器告警及紅/綠色LED狀態顯示，可對輸出電壓值進行監控，有效保證供電。直流UPS滿足CE, UL, TüV, GL認證，適于全球市場。-25°C~70°C寬溫度使用范圍；智能環境溫度補償，延長電池使用壽命。LED，繼電器，晶體管信號輸出，可遠程監控；內置電池狀態診斷，易于維護。鉛酸電池模塊DURA ECO符合CE, DNV-GL（包括 IEC 60945）, UL, CSA, ABS, BV認證。采用成熟的鉛酸電池技術，更安全穩定可靠，成本低。內置溫度傳感器，實時掌控電池工況，增加電池使用壽命，減少維護工作。客戶收益魏德米勒UPS備電方案的應用，為BMS的平穩運行免除后顧之憂，并為客戶儲能系統出海戰略提供有效助力。全面認證支持，助推企業高質量出海魏德米勒產品符合不同國家的相關安全，健康及環保認證，為企業提供出海通行證。作為一家全球化公司，魏德米勒強大的全球服務網絡，加速企業海外市場拓展。守護系統的安全可靠面對儲能系統工作的嚴苛環境要求，UPS備電方案卓越的性能和突出表現，提升儲能系統的競爭力和可持續性。鉛酸電池材料具有不可燃性，大電流放電和高低溫放電性能良好，為儲能技術規模化應用提供支撐。易于安裝維護，節約成本作為基礎設施，儲能設備頻繁更換往往會增加能源系統的成本及售后成本。UPS備電方案利用緊湊型，模塊化設計，可以快速安裝部署。UPS內置電池狀態診斷，節約大量的后期維護成本。＊終效果隨著可再生能源的廣泛應用和電力需求的持續增長，儲能技術作為解決能源供需矛盾的關鍵一環，在政策支持、技術進步和市場需求等因素疊加之下，有望成為新的經濟增長點。而在百舸爭流大浪淘沙的當前階段，作為新能源產業龍頭企業，該客戶積極開發探索差異化、高性能和具有成本競爭力的技術產品，不斷夯實行業＊＊地位。魏德米勒在客戶對UPS備電方案中直流電源，鉛酸電池等沒有應用先例可循的情況下，憑借在儲能市場的豐富經驗以及成熟的技術解決方案，以及＊＊需求洞察和業務痛點分析，高效的溝通和專業服務，促成了與客戶圍繞BMS價值的“雙向奔赴”。面對產業變革與突破，魏德米勒將以成熟、完整的儲能行業解決方案應“儲”之勢，為客戶持續賦能。

近幾年，單對以太網(SPE)這一技術愈加頻繁被提及。在今年的德國漢諾威工業博覽會上，眾多企業和組織展示了一系列＊新的SPE相關技術及產品。作為一項開放、經濟高效且面向未來的技術，從標準制定、支持組織以及兼容產品等各個方面來看，單對以太網似乎迎來了大規模應用的一個轉折點。什么是單對以太網？所謂單對以太網，顧名思義，就是相較于先前需要兩對雙絞線傳輸數據的快速以太網或需要四對雙絞線的千兆以太網，單對以太網的數據傳輸只需要一對雙絞線（單對），甚至支持通過數據線（PoDL）供電，也就是僅需兩根線纜即可提供數據和電力的傳輸，這為現場層緊湊型設備、傳感器和執行器的接線帶來了全新機遇。這種纖薄、輕巧但功能強大的連接解決方案使工業能夠在現場層面實現數字化，因此被視為工業物聯網的一項基礎設施。事實上，SPE已經算不上一項很新的技術，其源于博通的Broad-Reach技術。早在十幾年前，汽車行業一直使用的控制器局域網 (CAN) 總線由于相對較低的帶寬和有限的擴展能力而滿足不了軟件定義車輛和智能網聯車的要求，于是，汽車制造商開始轉向 SPE技術。但在較長的一段時間里，SPE在汽車行業之外名聲不顯，后來工業領域一看，喲，這項技術很對我們的胃口啊，幾乎滿足了數字化轉型背景下工業通信的所有要求。于是，越來越多的工業企業開始采用并推廣這一技術。其中的道理也不難理解。在工業數字化時代，伴隨著工業物聯網發展，之前現場層采用總線技術的設備越來越難以滿足大數據傳輸要求，同時也需要各種協議轉換設備來接入到上層工業以太網，不僅僅增加了網絡復雜性，同時也增加了系統集成的工作量和成本。而SPE 只需單對線纜，即可實現長距離數據傳輸和以太網供電，將以太網覆蓋范圍擴展至工業現場，實現設備全連接，構建起真正統一的工業網絡。（工業網絡架構的演進 圖源：MOXA）SPE基于當今已成為標準的無網關IP協議和通信架構——IEEE 802.3 Ethernet。憑借在相同的協議語言和統一接口的基礎上實現所有通信參與者的無縫連接，SPE成為工業物聯網和工業4.0的推動者，與傳統以太網解決方案相比具有諸多優勢：更具成本效益行業應用廣泛結構緊湊、易于安裝且面向未來通過一對電纜實現數據和電力傳輸可以輕松集成到現有系統中傳輸速度和電纜長度靈活實現從網絡邊緣到云端的連接......技術的發展離不開國際標準的制定，SPE得到了國際電氣和電子工程師協會（IEEE）的大力支持，IEEE 802.3定義了SPE標準，該標準描述了通過單對導線進行以太網數據傳輸的技術框架，不同之處在于數據傳輸速率和距離，以適合不同的應用場景。目前已經發布的標準包括IEEE 802.3cg（10BASE-T1L和10BASE-T1S）、IEEE 802.3bw（100BASE-T1）、IEEE 802.3bp （1000BASE-T1），正在制定的一些主要SPE標準則有IEEE 802.3cy（MultiGigBASE-T1）、IEEE 802.3da（10BASE-T1S）等。而IEC 63171標準規定了兼容此類SPE標準的連接器規格。（SPE標準 圖源：菲尼克斯電氣）這些標準涵蓋了從低速率到高速率的多種需求，適用于工業自動化、汽車制造、物聯網等各種不同的應用場景。未來，隨著標準的不斷發展，SPE的應用前景將更加廣闊。持續的技術創新和標準化工作正在推動SPE技術的成熟和普及，越來越多的傳感器、電纜、連接器、測量設備、芯片、交換機、終端設備制造商等正在為加速SPE在全球的應用，構建未來 SPE 生態系統而努力。2019年，由浩亭、TE Connectivity、Softing等聯手推動的SPE工業合作伙伴網絡（SPE Industrial Partner Network）成立，這是一個專門致力于推廣單對以太網在工業領域應用的合作伙伴網絡。目前，該網絡包括了50多家＊＊的工業自動化和網絡技術公司，致力于共同開發和推廣基于SPE的解決方案，推動行業標準的實施和市場教育。2020年，隨著菲尼克斯電氣、魏德米勒、R&M、福祿克網絡, 以及德力格能之間的技術合作不斷加強，SPE系統聯盟成立。該聯盟將來自不同行業和應用領域的＊＊技術公司聚集在一起，整合各自的SPE專業知識并針對性地開展交流。該聯盟的目標是在盡可能多的市場和應用中建立單對以太網解決方案，并創建通用的市場標準。目前，包括德特威勒、東土科技、微芯科技、羅森伯格、西克、威力工業網絡、Draka/Prysmian集團和University 4 Industry等公司及機構也正式加入該聯盟。作為一項無縫、緊湊、高性能且經濟高效的未來網絡架構，SPE的市場規模不容小覷，而且潛力巨大。根據IEEE的估計，到2030年，所有市場的SPE節點市場潛力為2.5億個，其中工廠自動化領域為5000萬個，這也與SPE系統聯盟的預測一致，而且隨著市場滲透率的快速提高，這一數字甚至可能高達1.8億個節點，其中的驅動力主要來自于過程自動化和樓宇自動化等其他工業細分市場。（SPE市場節點預測，圖源：SPE系統聯盟）可以說，SPE正在重新塑造網絡連接的未來。隨著技術的成熟、標準化的完善和市場的進一步開拓，它的影響力將在未來幾年內顯著增長，但它能否顛覆傳統工業網絡的連接規則，并在市場上占據主導地位，我們拭目以待！

在現代化智能碼頭建設過程中，對港口機械自動化的需求日益增長。港口無人跨運車作為一種在碼頭和庫場之間搬運堆碼集裝箱的自動化裝卸機械，與傳統的集裝箱跨運車相比具有更高的作業精度、更高的效率和安全性，對提升整個港口作業效率和安全水平具有重要意義。項目挑戰國內某知名重型裝備制造商需要為港口跨運車選擇一套可靠穩定、安裝便捷的工業交換機解決方案以確保各類工業數據傳輸。在這一項目中，該客戶需要解決的問題包括：◆如何應對各地較大的溫濕度變化和振動沖擊等影響由于全球化業務，該客戶需要考慮世界各地業主的港口環境要求，工業交換機如何應對各地較大的溫濕度變化和振動沖擊等影響，從而能夠保持正常運行始終是一項挑戰。◆如何保證數據流的高效穩定無人跨運車的傳感器、控制器和執行機構所需傳輸的各種數據量比較大，甚至包括實時通信要求，對帶寬和延遲要求高，交換機必須擁有超強而穩定的數據交換能力。◆如何滿足狹小車身空間的安裝要求無人跨運車車身安裝空間一般較為狹小，很多交換機設計無法應對。◆如何為自身產品打造更高的市場競爭力為了打造更高市場競爭力，該客戶希望縮短收到產品周期并進行快速部署，從而提升港口無人跨運車的交付能力。面對港口無人跨運車各種亟需解決的問題，該重型裝備制造商迫切需要確保穩定數據傳輸的智能化解決方案，于是找到了電聯接專家——魏德米勒。魏德米勒解決方案魏德米勒為客戶的港口無人跨運車項目提供了一套非網管型千兆工業交換機解決方案EcoLine B系列，用于跨運車的高速數據通訊。?◆工業級防護√采用了工業金屬的外殼，符合UL和EMC等全球認證標準。√可應對工作溫度-10 °C~60 °C，工作濕度5 %~ 95% （無凝結），抗振動沖擊。◆“服務質量”和“廣播風暴保護”功能√通過“服務質量(QoS)”功能，支持在PROFINET等網絡中進行實時通信，防止網絡擁塞和中斷。√在設備或應用程序出現故障時，大量廣播信息可能充斥網絡，導致系統故障。通過“廣播風暴保護(BSP)”功能，可以檢測并自動限制過量信息。◆緊湊型設計√EcoLine B系列交換機在結構設計上非常緊湊，其窄小的機身非常適合安裝在空間有限的電氣柜內。√可90度旋轉的DIN導軌夾可以在安裝柜等垂直空間非常有限的位置使用。因此EcoLine B系列既可水平安裝，也可垂直安裝在車身電氣柜中。◆快速交付和部署EcoLine B非網管系列交換機完全本土化生產并且無需網絡配置，由此實現快速交付及部署。客戶的益處采用魏德米勒非網管型千兆工業交換機解決方案后，該客戶很好地解決了港口無人跨運車的數據通訊難題，并實現了：◆安全防護，安心無憂經過眾多國際標準認證的EcoLine B系列交換機，在全球各地港口碼頭的高低溫、潮濕和車輛振動沖擊的環境下都能確保正常運行，為客戶的無人跨運車贏得了更大的國際信譽。◆數據交換高效穩定，輕松應對車輛要求通過“服務質量”功能和“廣播風暴保護”功能，顯著提升網絡可用性和可靠性，滿足現場千兆級數據的高效傳輸，為客戶提升了產品競爭力。◆便捷安裝，提升效率利用優秀的緊湊型交換機設計，客戶大大加快了港口跨運車的電氣安裝效率，贏得了寶貴的項目時間。◆提升＊終訂單交付速度采用EcoLine B非網管系列交換機后，大大縮短到貨時間和部署時間，從而提升了客戶＊終訂單的交付速度。＊終效果智能港口建設中，港機設備的自動化和無人化是大勢所趨。事實上，近年來除了工業交換機技術，魏德米勒還為該客戶提供了廣泛的電氣聯接和自動化解決方案，包括為港機電控室提供各類接線端子、繼電器，以及戶外應用的重載連接器和網線等等，作為電聯接領域專家，魏德米勒將為更多的港口設備制造商帶來價值。

黨的二十大提出，“到2035年基本實現新型工業化，加快建設制造強國”。制造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重。2024年國家出臺了多項支持制造業高質量發展的政策，制造業轉型升級步伐加快，繼續向高端化、智能化、綠色化方向發展，推動新質生產力的形成。　中國經濟時報記者在為期一個月的采訪中了解到，當前我國制造業綜合實力和核心競爭力持續提升，占全球制造業比重提高到近30%，但仍面臨挑戰，如科技創新與產業融合程度不夠、制造業面臨的技術和設備阻斷風險有所上升等。業內專家認為，隨著新一輪科技革命和產業變革深入推進，需要加快科技創新和產業創新的深度融合，將產業優勢更好地建立在科技創新的底座上，實現更高質量的發展。同時，要給科技企業投入更多資源，把促進數字經濟和實體經濟深度融合擺在重要位置，拓展經濟發展新空間。一、制造業綜合實力和核心競爭力持續提升“我國制造業綜合實力和核心競爭力持續提升。2023年制造業增加值達到33萬億元，占GDP比重達到26.2%，自2010年以來連續13年居世界首位，占全球制造業的比重從22.5%提高到近30%，制造業大國的地位更加鞏固。”賽迪研究院規劃研究所制造業發展研究室主任張昕嬙對中國經濟時報記者表示。　　“2024年制造業企業的綜合實力增強，133家中國企業上榜《財富》世界500強，其中制造業企業57家。2023年中國‘獨角獸’企業有375家，居全球第二。”張昕嬙說，中小企業“鋪天蓋地”，累計培育“專精特新”中小企業超過14萬家，其中專精特新“小巨人”企業1.2萬家、制造業單項冠軍企業1557家。　　制造業數字化和智能化發展成為推動工業發展的核心力量。張昕嬙給出一組數據：目前，我國重點工業企業關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達到62.9%、80.1%，已建成近萬家數字化車間和智能工廠。　　“當前我國制造業處于‘由大到強’的關鍵期攻堅期，制造業發展呈現出三個特點。”國家發展改革委經濟研究所發展戰略與規劃研究室副主任王利偉對中國經濟時報記者表示，首先，高技術制造業發展勢頭強勁，增速持續快于規模以上工業，3D打印設備、新能源汽車、集成電路等發展迅猛，2024年以來保持20%以上的高速增長態勢。　　其次，高端化、數智化、綠色化速度加快，制造業向產業鏈高端環節加速邁進，制造業與數字經濟融合發展態勢越發凸顯，制造業節能降碳進程加速，伴隨著“兩新”政策深入實施，制造業設備更新速度加快，高端化、數智化、綠色化進程呈現加快態勢。　　再次，對外開放力度加大，《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2024年版）》全面取消了制造業領域外資準入限制，制造業“引進來”和“走出去”的制度環境優化，制造業在開放創新中不斷鍛造競爭新優勢。二、 制造業發展面臨多方面挑戰人工智能、人形機器人等領域新賽道不斷涌現，各國都在進行前瞻性謀劃和布局，但當前全球經濟復蘇乏力，科技創新合作的外部環境復雜，制造業發展面臨挑戰。　　王利偉表示，外部環境復雜性對制造業發展帶來挑戰，部分制造業關鍵核心技術、關鍵零部件、關鍵材料的對外依賴度較高，受外部環境多變、摩擦增多的復雜性影響，制造業面臨的技術和設備阻斷風險有所上升，制造業出口市場變數有所增加。制造業內循環仍有一些堵點需要關注。產業之間融合、企業之間協作、區域之間配套存在不同程度的堵點，產業鏈“鏈主”企業和生態主導型企業較少，不利于暢通制造業內循環。另外，約束條件增加，部分制造業發展在建設用地指標、環保指標、技工人才等要素供給方面面臨不同程度的約束。　　“盡管我國制造業綜合實力提升，但科技創新與產業融合程度不夠，企業創新主體地位尚未充分發揮，創新成果轉化效率亟待提升。”張昕嬙表示，2022年規上工業企業研發經費投入強度僅為1.39%，如果擴大到全部工業企業，研發投入強度更低。我國發明＊＊產業化率（39.6%）低于日本（53%）等國的水平。缺乏有效的中試環節和產業化平臺，知識產權保護、科技金融服務、創新中介平臺、創新人才培養和激勵機制等方面仍存在不足。　　而且，“獨角獸”企業增速正趨于放緩。張昕嬙說：“2020年至2024年間，美國‘獨角獸’企業增加了470家，中國僅增加了113家。”　　“新舊動能轉換面臨兩難困境，有效需求不足導致傳統產業增長乏力。”張昕嬙分析，隨著房地產市場持續低迷，鋼鐵、水泥、建筑用平板玻璃等需求進入下行區間，部分行業產能利用率不高，如水泥熟料產能利用率2023年不足60%，全行業穩增長面臨較大壓力。部分地方政府對自身比較優勢和新興產業發展規律認識不足，寄希望于新興產業形成經濟增長新動能，部分產業顯現出重復布局的現象。　　產業發展方式深度轉型仍不足。張昕嬙分析，從智能化轉型看，部分傳統企業已通過較為固定的生產、銷售、運營和管理模式，占據了相對穩定的市場份額，表現出“路徑依賴”，缺乏充足的數字化轉型動機。部分企業或對數字化工廠持懷疑態度，或因資金投入不足，難以開展數字化轉型。從綠色化轉型看，我國傳統產業綠色轉型普遍面臨“顛覆性技術突破不夠、已突破技術應用不快”的局面，部分產業綠色產能占比偏低，高碳排傳統產業、中小微企業綠色低碳轉型資金壓力大，技術改造和設備更新面臨瓶頸。　　區域制造業發展不平衡仍然突出。張昕嬙指出，我國南北差距擴大。經濟增長“南快北慢”，經濟份額“南升北降”。2023年，北方地區經濟總量占全國的36.9%，比2012年下降5.9個百分點。南方地區的經濟增長速度高于北方地區，表明南北方經濟差距可能進一步擴大。受宏觀經濟下行、產業升級滯后、科技創新活力不足等多種因素影響，東北地區經濟總量占全國的比重從2012年的8.7%下降到2023年的不足5%。西部地區經濟增速較快但總量偏小。2023年西部地區有7個省份經濟增速跑贏全國，但經濟總量占全國比重僅為16.9%，仍然偏低。　　張昕嬙還指出，生產要素的提升空間還很大。高素質、創新型和具備跨領域知識的人才相對短缺。同時，勞動力市場的靈活性和流動性不足，限制了人才在不同領域和區域的優化配置。資本要素的配置效率有待提高。金融體系對創新型企業和項目的支持力度不足、融資渠道不暢。數據要素價值尚未得到充分挖掘和利用。數據的采集、存儲、管理和分析能力不足，數據的安全性和隱私保護存在隱患，數據流通和共享機制不健全。土地等自然資源要素供應與需求不匹配，影響產業鏈的協同發展和整體效率。三、應給高技術制造業企業提供更多動力超級計算機、量子通信等高技術制造業是提升競爭力的關鍵，世界制造業大國也在加快科技研發，希望推動整體科技創新水平不斷提升。國家稅務總局原副局長許善達對中國經濟時報記者表示，美國支持高科技重資產企業的一些做法值得關注。美國從2017年就開始對高科技重資產企業實行大幅度減稅。如果跨國公司在海外賺到利潤，再匯回美國，就減稅60%至80%，這些跨國公司2018年三個季度匯回美國的稅后利潤達6000億美元，公司用4000億美元回購股票，2000億美元投入研發。資本市場的投資者看到股東在回購股票，就對市場更有信心。公司研發投入大幅度增加，才出現了像英偉達那樣市值超過3萬億美元的公司。　　許善達說，除了減稅，美國還給中小科技企業投入資源，如果確定企業會對技術有很大提升，就會投入資金。政府還有一種對企業提供資源的方式，就是政府認為一個企業的技術基礎可以創新開發出一種政府需要的高科技產品，不等企業開發成功就下訂單。為了鼓勵企業加快科技創新，美國在征收企業所得稅的時候，還計算資本利潤率，他們認為投入的貨幣資本能夠獲得10%的回報就已經不錯了，對資本利潤率超過10%的企業無形資產，包括技術、＊＊、品牌等知識產權獲得的利潤，免征企業所得稅。　　王利偉認為，我國應進一步優化政策環境，強化促進制造業高質量發展的政策供給，優化創新環境、服務環境、法治環境和政策環境，增強政策協同性，給制造業企業吃下“定心丸”，提振制造業企業發展信心。同時，加強要素保障，建立要素協同供給機制，多措并舉緩解制造業發展在用地、用能、用人、用錢等要素方面的約束。在此基礎上，支持企業開放合作，鼓勵支持制造業企業引進國外先進技術、設備和人才，鼓勵具有優勢地位的制造業企業“走出去”，加大海外戰略布局力度，提升國際競爭力。四、科技創新與產業創新將進一步融合制造業未來發展的趨勢有哪些？如何支持企業加快發展新質生產力？　　“科技創新與產業創新將進一步融合。”張昕嬙表示，隨著新一輪科技革命和產業變革深入推進，世界各國紛紛強化科技創新前沿領域和未來產業布局，搶占未來產業制高點和新一輪競爭主動權。需要加快科技創新和產業創新的深度融合，切實將企業作為創新主體，將科技創新和產業創新作為產業升級的主動力，通過科技創新滿足產業發展的需求，將產業優勢建立在科技創新的底座上。　　在張昕嬙看來，實體經濟與數字經濟將實現深度融合。以人工智能、大數據、云計算等為代表的數字經濟是新的經濟增長點，也是改造提升傳統制造業的支點。當前，受新冠疫情“疤痕效應”等影響，有效需求不足、傳統需求見頂，部分產業甚至面臨產能過剩風險，需要通過數字經濟催生新產業新業態，帶動新的消費需求。要把促進實體經濟和數字經濟深度融合擺在重要戰略位置，梯度開展“智改數轉網聯”，激發數字技術對實體經濟的“乘數效應”，發揮實體經濟超大應用場景的“倍增效應”，拓展經濟發展新空間。　　“新舊動能轉換將加快推進。”張昕嬙表示，隨著新質生產力加快發展，新興產業、未來產業等新動能新賽道將進一步發展壯大，傳統產業高端化、智能化、綠色化、融合化發展將進一步加速。一方面，需用好國內大市場和豐富應用場景，系統推進5G、智能網聯汽車、新能源、新材料、生物醫藥及高端醫療裝備以及人形機器人、量子科技、生物制造等新興產業與未來產業的技術創新、規模化發展和產業生態建設。另一方面，需要堅持推動傳統產業轉型升級，推廣先進適用技術，推進企業設備更新、工藝升級、模式創新，打造規模、技術、質量品牌兼具的新優勢，推動傳統產業“老樹發新芽”，煥發新生機。

魏德米勒推出的采用單對以太網（SPE）聯接技術的新型非管理型交換機，除了擁有出色的遠距離通訊和電力傳輸能力，在工業應用領域的其他場景下也堪稱是優秀的多面能手！●在緊湊空間內實現數據傳輸和電力供應10Base-T1L 單對以太網交換機的一個突出優勢在于支持高達15類的數據線供電（PoDL），能為終端設備提供＊高50 W的電力供應。其SCCP和強制模式等功能能夠簡化新設備的電源配置。在空間受限區域，單對以太網技術獨具優勢。數據和電力均可通過一對線路傳輸，因此僅需鋪設單根電纜。使用銅纜代替昂貴的光纖技術，能在各種工業環境中實現傳感器高效、經濟的聯接。相較于光纖，銅纜的彎曲半徑更大，無需進行復雜的熔接操作，安裝更便捷。●符合Profinet一致性等級A類標準10Base-T1L 單對以太網交換機的服務質量（QoS）功能，可實現網絡資源分配與數據流量優先級排序，幫助用戶優先處理關鍵應用，從而實現高效的利用帶寬。此外，該功能還符合Profinet一致性等級A類標準，可確保與Profinet兼容網絡的無縫對接。魏德米勒10Base-T1L單對以太網非管理型交換機是一種經濟高效、節省空間的解決方案，能夠輕松應對數據傳輸和電力供應的挑戰，為用戶提供了一種替代光纖技術的優質選擇。●全面的單對以太網基礎設施解決方案除單對以太網交換機外，魏德米勒現在還推出了一系列單對以太網組件，包括現場安裝用插件連接器和預制跳線。為滿足現場多樣化的應用需求，魏德米勒提供IP20和IP67兩種防護等級的設備聯接技術。魏德米勒的單對以太網解決方案產品豐富，包含現場可接插式連接器和交換機等

?魏德米勒現推出一款采用單對以太網（SPE）聯接技術的新型非管理型交換機，將工業應用的性能提升至新高度。單對以太網技術在擴展了網絡聯接范圍的同時，雙絞線電纜還實現了并行電力傳輸。? ? ?在眾多工業應用領域，數據在長距離和不同層級間的傳輸是一項艱巨的挑戰。在某些特定情況下，不僅需要從交換機向傳感器傳輸數據，還要同時傳輸電力。對于有此特殊需求的企業，魏德米勒的10Base-T1L 單對以太網非管理型交換機作為一項革新性的解決方案，可以滿足這些需求。? ? ?10Base-T1L 單對以太網交換機能夠確保數據在1000 m范圍內實現穩定的傳輸。相比之下，傳統的RJ45以太網傳輸距離僅為100 m。在寬帶達到10 Mbit/s時，與相近的傳輸距離下，10Base-T1L 單對以太網的性能顯著高于RS485標準。因此，與其他接口相比，魏德米勒的10Base-T1L單對以太網交換機不僅為傳感器等工業設備提供了穩定的網絡聯接，還保證了強大的性能。此外，單對以太網聯接的接口設計符合工業應用標準，能防止傳輸過程中出現微中斷的情況。? ? ?魏德米勒新款單對以太網交換機不僅是數據遠距離穩定傳輸的能手，在其他方面也十分優秀！下期文章我們將為您揭曉它的其他卓越表現。?圖片說明：10Base-T1L 單對以太網交換機可在長達1000 m的距離內傳輸電力和數據關于魏德米勒?? ? ?作為經驗豐富的工業聯接專家，魏德米勒為全球客戶和合作伙伴提供關于工業環境中的電力、信號和數據方面的產品、解決方案和服務。成立170余年來，魏德米勒集團公司至今已在全球設立多家分支機構，包括研發中心、生產基地和銷售公司。? ? ?1994年魏德米勒與中國結緣，開始了在中國市場的高速發展。在華深耕30載，魏德米勒始終秉持著“在中國，‘魏’中國”理念，堅持以本土客戶為本，在上海和蘇州設有兩大卓越研發中心，進行電子產品和電氣聯接產品的研發和技術創新。位于蘇州的工廠于2019年升級擴建，通過高度自動化及數字化生產，確保了生產的高效和產品的卓越品質。魏德米勒牢牢把握行業發展脈搏，在專注于傳統行業需求的同時，持續加大在中國新基建、鋰電、光伏、風電、半導體等新興行業的投入，賦能行業發展，助力更多客戶及合作伙伴直面挑戰，應對未來發展。

它，性能卓越、設計緊湊，符合安全認證；它，是過程行業關斷安全應用的主力軍；它就是魏德米勒的全新力作——BSR安全繼電器！它究竟有哪些獨特優勢，又能為用戶解決哪些工業難題？?◆安全至上，認證無憂！當工藝過程發生危險時，如果系統無法立即做出反應并實現回路的可靠關斷，就會導致安全事故的發生甚至擴散，造成不可估量的經濟損失，人員傷害及環境污染等嚴重后果，因此保證關斷安全至關重要。魏德米勒BSR安全繼電器正是為此而生！作為過程行業系統中廣泛應用的關鍵部件，它嚴格按照IEC 61508標準的SIL3安全等級打造，滿足CE和TüV SIL3認證。BSR安全繼電器可匹配客戶系統中對安全回路的要求，在安全繼電器輸入端失電的情況下立即可靠關斷輸出端，使負載斷電并停止工作，確保人員安全和生產過程的穩定，是保障過程行業關斷安全的堅實后盾。◆小巧身材，大有作為！目前市場上安全繼電器產品一般只有一種尺寸，無法滿足用戶的多樣化需求。而魏德米勒BSR安全繼電器打破了這一慣例，可提供兩種外形寬度供用戶選擇，分別為12.5mm和17.5mm。其中12.5mm版本體積小巧緊湊，在確保安全性能的同時，可有效節省柜內安裝空間。17.5mm版本則獨具匠心，內部集成可更換的保險絲，充分考慮了用戶維護的便利性。此外，值得一提的是，BSR安全繼電器完全由魏德米勒本土團隊研發生產，更契合本土市場需求且交付時間更短，充分體現了魏德米勒“以本土客戶為本”的理念。該產品的問世，不僅彰顯了魏德米勒在過程行業多年的沉淀積累和雄厚的技術實力，也為過程行業提供了更多樣的優質解決方案。相信在不久的將來，BSR安全繼電器必將成為過程行業關斷安全應用的得力助手！關于魏德米勒?作為經驗豐富的工業聯接專家，魏德米勒為全球客戶和合作伙伴提供關于工業環境中的電力、信號和數據方面的產品、解決方案和服務。成立170余年來，魏德米勒集團公司至今已在全球設立多家分支機構，包括研發中心、生產基地和銷售公司。1994年魏德米勒與中國結緣，開始了在中國市場的高速發展。在華深耕30載，魏德米勒始終秉持著“在中國，‘魏’中國”理念，堅持以本土客戶為本，在上海和蘇州設有兩大卓越研發中心，進行電子產品和電氣聯接產品的研發和技術創新。位于蘇州的工廠于2019年升級擴建，通過高度自動化及數字化生產，確保了生產的高效和產品的卓越品質。魏德米勒牢牢把握行業發展脈搏，在專注于傳統行業需求的同時，持續加大在中國新基建、鋰電、光伏、風電、半導體等新興行業的投入，賦能行業發展，助力更多客戶及合作伙伴直面挑戰，應對未來發展。

12月3日，工業和信息化部副部長辛國斌在2024裝備制造業發展大會開幕式致辭中指出，裝備制造業增加值占規模以上工業比重已經連續20個月保持在30%以上，工信部將著力促進裝備制造業穩定增長，謀劃新一輪裝備制造業穩增長政策，推動出臺增量措施。21世紀經濟報道記者還從會上了解到，目前中國機械工業聯合會正在組織編制機械工業“十五五”規劃，并得到國家有關部委的指導。規劃將充分關注各種所有制企業，包括外資企業未來在中國市場的健康發展。目前，裝備制造業的產業規模持續擴大。工信部數據顯示，今年前10個月，裝備制造業增加值占規模以上工業比重達到34%，連續20個月保持在30%以上，增加值同比增長7.4%，對工業增長貢獻率達到了42.7%。新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛，產銷連續9年位居世界前列。“目前裝備制造業戰略地位更加凸顯。”辛國斌表示，全球技術創新進入＊＊＊＊的密集活躍期，人工智能等顛覆性技術快速與裝備技術深度融合。裝備制造業日益成為科技創新和產業創新深度融合的主戰場，搶占未來經濟和科技發展的制高點。同時，大國博弈形勢日益復雜嚴峻，全球貿易保護升級，裝備制造業成為實現科技自立自強，打造安全可靠產業鏈供應鏈的關鍵環節和重要載體。面對當前形勢，辛國斌指出，工信部接下來將著力促進裝備制造業穩定增長，謀劃新一輪裝備制造業穩增長政策，推動出臺增量措施，深入實施大規模設備更新和消費品以舊換新行動，提振汽車等大宗商品消費，積極培育智能網聯新能源汽車、低空裝備、服務機器人等新增長引擎，為工業經濟穩增長多做貢獻。在提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平方面，辛國斌指出，工信部將實施好重點產業鏈高質量發展行動，推進工業母機、智能制造系統和機器人等重大科技項目，全鏈條推進技術攻關和成果應用，促進科技創新和產業創新融合發展，加快建設中試驗證平臺，不斷提升產業基礎公共服務能力。目前，我國智能制造、綠色制造水平明顯提升。工信部數據顯示，中國已建成裝備領域214家＊＊＊智能制造示范工廠，34家燈塔工廠，1850家綠色工廠，工業機器人密度達到每萬人470臺，躍居世界第三。辛國斌表示，工信部將著力推進高端化、智能化、綠色化發展，以標準提升＊＊裝備制造業優化升級，支持企業用數智技術、綠色技術改造提升傳統產業，以智能工廠梯度培育、解決方案系統攻關、標準體系完善推廣，打造智能制造升級版，加快建設一批綠色工廠、綠色園區和綠色供應鏈，推動裝備制造業綠色低碳發展。此外，工信部還將著力深化國際交流合作，持續營造市場化、法治化、國際化的＊＊營商環境，支持外資在華投資興業，加強與共建“一帶一路”國家、金磚國家深化務實合作，鼓勵有實力的企業深度參與全球產業分工與合作。

11月22日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，工業和信息化部、運行監測協調局負責人何海林就工業和信息化部下一步在推動工業外貿方面的政策考慮和具體安排做了詳細回答。工業和信息化部運行監測協調局負責人何海林指出，投資、消費、出口是拉動經濟的三駕馬車，今年以來，我國工業領域對外貿易發展速度較快，為穩定工業增長作出了突出貢獻，為國際市場提供了優質供給，也為深化產業鏈供應鏈的國際合作提供了廣闊空間。工業和信息化部強化政策協同，深化國際合作，努力為構筑安全穩定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產業鏈供應鏈體系貢獻中國的力量。一是積極引導推動企業融入國際產業鏈供應鏈。鼓勵跨國企業特別是生物醫藥、電子信息等高新技術企業在華設立研發中心、中試平臺、生產基地，共同推動產業的創新合作，推動國內企業提升國際化經營水平，深度融入全球產業鏈供應鏈；引導企業通過海外投資設廠、技術授權等方式因地制宜加強與海外企業的合作。同時，搭建多種平臺，引導中外廣大中小企業在共享中國發展機遇的同時，積極融入全球大市場。第二，多措并舉提高中國制造品牌的美譽度。發揮工業設計對質量提升的牽引作用，提高機電產品及其零部件、元器件可靠性水平，支持中介組織加強行業自律，引導制造業企業有序競爭，提升工業品的產品質量。支持企業完善全球物流和服務體系，提高服務全球消費者的能力，深入實施消費品“三品”行動，打造消費品名品方陣；加大品牌保護力度，維護中國制造品牌的形象。2024年，中國共有72家企業進入世界品牌500強的榜單，其中制造業企業有25家。第三，大力發展數字貿易、綠色貿易。研究出臺制造業數字化轉型行動方案和推動人工智能賦能新型工業化行動方案，建設一批智能工廠和智慧供應鏈，大力發展智能物流裝備，推動在數據流動、商品溯源、電子簽名等領域構建與國際接軌的跨境電子商務規則，拓展數字貿易的新空間。同時，我們深入落實工業領域和重點行業碳達峰實施方案，加快節能降碳技術研發應用，推動重點用能設備能效提升；對接國際碳足跡核算和碳交易的規則，引導新能源產品滿足國外能源轉型市場的需求，大力發展綠色低碳產業和綠色貿易。第四，努力提升企業“出海”服務水平。指導中介組織充分發揮在市場分析、行業自律等方面的作用，提供有關國家政策法規、綠色認證、財會合規等一攬子服務。聚焦部分中小企業“出海”面臨的能力不足，渠道信息不暢、風險防范能力較弱等問題，組織服務機構與有“出海”意向的中小企業＊＊對接，提供專業化服務。同時聯合金融機構開展中小企業“跨境撮合”服務，為中小企業搭建平臺、對接供需。截至今年11月，以線上線下方式累計在海內外舉辦了近700場中小企業撮合對接會，幫助9萬余家中外中小企業拓展市場。下一步，工業和信息化部將繼續堅持開放合作，加強政策協同，推動制造業深度融入全球產業體系，實現互利共贏。

11月27日，國家統計局發布1—10月份全國規模以上工業企業利潤數據。數據顯示，1—10月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額58680.4億元，同比下降4.3%，降幅收窄。規模以上工業企業實現營業收入110.96萬億元，同比增長1.9%，延續增長態勢。其中，10月份，高技術制造業利潤同比增長12.9%，大幅高于規上工業平均水平22.9個百分點，拉動規上工業利潤增長1.9個百分點，支撐和＊＊作用明顯。“10月份，隨著存量政策及一攬子增量政策協同發力、持續顯效，規模以上工業企業生產穩定增長，企業利潤當月降幅明顯收窄。多數行業盈利較上月好轉，裝備制造業和高技術制造業等新動能支撐作用較強，原材料制造業和消費品制造業利潤降幅大幅收窄。”國家統計局工業司統計師于衛寧說。據了解，超六成行業盈利較上月好轉，制造業＊為明顯。10月份，在41個工業大類行業中，有27個行業利潤同比增速較9月份加快，或降幅收窄、由降轉增，占比超過六成。三大門類中，制造業帶動工業企業利潤改善作用明顯，10月份制造業利潤降幅較9月份大幅收窄22.3個百分點，帶動規上工業利潤降幅較9月份收窄17.8個百分點。裝備制造業利潤由降轉增。10月份，裝備制造業利潤同比增長4.5%，當月增速由負轉正，為規上工業利潤改善提供重要支撐。從行業看，裝備制造業的8個行業中有7個行業利潤較9月份由降轉增或降幅收窄，其中鐵路船舶航空航天、電子、專用設備等行業利潤由降轉增，當月同比分別增長63.1%、19.6%、3.8%；金屬制品、通用設備和汽車行業利潤降幅收窄，較9月份分別收窄32.6個、11.9個和11.4個百分點。高技術制造業利潤兩位數增長。10月份，高技術制造業利潤同比增長12.9%，大幅高于規上工業平均水平22.9個百分點，拉動規上工業利潤增長1.9個百分點，支撐和＊＊作用明顯。從行業看，隨著制造業高端化、智能化、綠色化進程持續推進，相關行業利潤增長較快，其中，可穿戴智能設備制造、敏感元件及傳感器制造、工業控制計算機及系統制造、鋰離子電池制造等行業利潤同比分別增長73.3%、48.8%、40.0%、39.4%。于衛寧表示，總體看，雖然規上工業企業利潤仍處下降區間，但在存量政策加快落實以及一攬子增量政策加力推出帶動下，工業企業效益狀況有所改善。